所謂汽車保養(yǎng)是指保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學(xué)問,，及時(shí)正確的保養(yǎng)會(huì)使汽車的使用壽命延長,，安全性能提高，既省錢又免去,，許多修車的煩惱,。但是，時(shí)下“以修代保”的觀念在司機(jī)隊(duì)伍中仍舊存在,，因缺?；虮ｐB(yǎng)不當(dāng)引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說,，及時(shí)正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命,、保證行車安全的重要一環(huán)。

我們平時(shí)所說的汽車保養(yǎng)，主要是從保持汽車良好的技術(shù)狀態(tài),，延長汽車的使用壽命方面進(jìn)行的工作,。其實(shí)它的內(nèi)容更廣，包括汽車美容護(hù)理等知識(shí),，概括起來講,，主要有以下三個(gè)方面：

一、車體保養(yǎng)

車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱汽車美容,。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕,，然后加以保護(hù)，盡量突出車的“美”,。它主要包括：車漆保養(yǎng),，坐墊地毯保養(yǎng)，保險(xiǎn)杠,、車裙保養(yǎng),，儀表臺(tái)保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng),，皮革塑料保養(yǎng),，輪胎、輪轂保修,，擋風(fēng)玻璃保養(yǎng),，底盤保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)外表保養(yǎng)等,。

二,、車內(nèi)保養(yǎng)

車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春，車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修,，保證汽車處在 佳的技術(shù)狀態(tài),。它主要包括：潤滑系、燃油系,、冷卻系,、制動(dòng)系、化油器(噴油嘴)的保養(yǎng)等,。

三,、車體翻新

如深劃痕的診斷、治理,，多材料保險(xiǎn)杠修復(fù),，輪轂(蓋)的硬傷修復(fù)，皮革,、化纖的材料翻新,，發(fā)動(dòng)機(jī)的顏色翻新等,。汽車保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類，定期保養(yǎng)有：日常保養(yǎng),、一級(jí)保養(yǎng),、二級(jí)保養(yǎng);非定期保養(yǎng)有：磨合期保養(yǎng)和季節(jié)性保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔,、檢查,、緊定、調(diào)整和潤滑等內(nèi)容,。但隨著科學(xué)技術(shù)和汽車工業(yè)的發(fā)展,，以計(jì)算機(jī)為主的各種先進(jìn)技術(shù)在汽車上廣泛應(yīng)用，使未來汽車逐漸走向智能化,，因而汽車保養(yǎng)的內(nèi)容又被賦予了新的內(nèi)涵,。

汽車保養(yǎng)是一項(xiàng)技術(shù)性比較高的復(fù)雜工作，單靠司機(jī)本人難以完成,，需要到汽維修企業(yè)去進(jìn)行,。而現(xiàn)在在我國還有一部分汽車維修企業(yè)死抱著傳統(tǒng)的保養(yǎng)觀念不放，保養(yǎng)設(shè)備和工具陳舊落后,，保養(yǎng)方法手段還是老一套,，跟本不適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展的需要。此外,，還有個(gè)別維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量堪憂,，為謀取暴利“黑箱作業(yè)”，保養(yǎng)中以舊充新,、以劣充好,，保養(yǎng)費(fèi)、換件費(fèi)漫天要價(jià),。所以提醒司機(jī)們保養(yǎng)汽車時(shí)一定要選擇技術(shù)力量雄厚,、服務(wù)質(zhì)量可靠、信譽(yù)好的維修企業(yè),，而不要嫌麻煩,、圖省錢而不保養(yǎng)汽車，以免因小失大,。

如何保養(yǎng)汽車

在炎熱的夏季,，由于氣溫高、雨量多,、灰塵大和輻射熱強(qiáng)等原因，使汽車尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況發(fā)生變化,。為了適應(yīng)汽車正常運(yùn)行的需要,，在夏季到來之前,，應(yīng)結(jié)合二級(jí)保養(yǎng)對(duì)全車進(jìn)行一些必要的季節(jié)檢查與調(diào)整：

1、加強(qiáng)冷卻系的使用與保養(yǎng)：

A,、注意檢查冷卻系的密封情況,、風(fēng)扇皮帶的松緊度、節(jié)溫器的靈敏度和冷卻水溫度情況等,，并注意有充足的冷卻水,。

B、清除冷卻系包括散熱器,、水套內(nèi)粘附的水垢,。因?yàn)樗笇?dǎo)熱性能差，會(huì)嚴(yán)重影響散熱,。

2,、發(fā)動(dòng)機(jī)換用高粘度牌號(hào)的潤滑油并適當(dāng)縮短換油周期;變速器和差速器應(yīng)換用夏季厚質(zhì)齒輪油;輪轂軸承換用滴點(diǎn)較高的潤滑脂，并按規(guī)定周期進(jìn)行檢查與維護(hù);制動(dòng)液在高溫下可能產(chǎn)生氣阻,，應(yīng)采用沸點(diǎn)高的制動(dòng)液,。(不低于115~120攝氏度)。

3,、調(diào)整化油器,。適當(dāng)降低浮子室油面高度，減少主噴管與閥的出油量,，適當(dāng)?shù)赝七t點(diǎn)火提前角,。

4、充電系的調(diào)整與保養(yǎng),。夏季行車,，蓄電池會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，電解液蒸發(fā)快,， 板易損壞,，因此，需經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重(電解液比重比冬季應(yīng)小些),，經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水;要保持加注口蓋上通氣孔通暢無阻塞,，否則會(huì)發(fā)生蓄電池內(nèi)部氣壓增大而使殼體炸裂;還應(yīng)適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，減少發(fā)電機(jī)的充電電流,。

5,、防止爆裂。應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比選用相應(yīng)辛烷值的汽油,，如汽油牌號(hào)低于要求牌號(hào)時(shí),，可安裝爆震限制器;要保持發(fā)動(dòng)機(jī)以正常的工作溫度;適當(dāng)推遲點(diǎn)火提前角和加濃混合氣。

6,、防止供油系氣阻,。夏季供油系的氣阻現(xiàn)象是由于供油系受熱后,，汽油中的部分輕餾分揮發(fā)變成汽體，存在于汽油管路及汽油泵中,，增加了汽油流動(dòng)阻力,。加之夏季較高的氣溫影響， 易造成發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足甚至中斷,，使汽車不能行駛或難于起動(dòng),。防止氣阻的具體措施有：

A、行車中發(fā)生了氣阻,，可用濕布使汽油泵冷卻或?qū)⑵囬_到陰涼處,，降溫排除。

B,、改變膜片式汽油泵的安裝位置,，由原來靠近排氣管后側(cè)處，移到排氣管前邊通風(fēng)良好處,，并在汽油泵與排氣管之間加裝一塊隔熱板,。

C、可在汽油泵進(jìn),、出油閥上各加裝一個(gè)舊單向油閥彈簧,，用以提高汽油泵的抗氣阻能力。

D,、設(shè)法改進(jìn)或選用新型汽油泵,，(如：原262型汽油泵抗氣阻能力不夠理想可以選用266型汽油泵，裝用晶體管電動(dòng)汽油泵,，該泵不受安裝位置的限制),，可防止氣阻產(chǎn)生。

7,、行車時(shí)防止爆胎,。夏季氣溫高，輪胎內(nèi)溫度升高,，內(nèi)氣壓增大,，容易爆胎。因此,，汽車夏季運(yùn)行時(shí),，應(yīng)對(duì)輪胎的溫度和氣壓多加注意并經(jīng)常檢查，保持規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn),。在酷熱的中午行車時(shí),，應(yīng)適當(dāng)降低行駛速度，每行駛40~50公里應(yīng)停車于陰涼地點(diǎn),，待輪胎溫度降低后再繼續(xù)行車,。不得中途采用放氣或澆冷水的辦法進(jìn)行降壓降溫,，以免加速輪胎損壞。